
Remorque Plateau roues dessous – PTAC 2700 kg (306×170 cm) LIDER 34620
Jusqu'au 31 décembre · touchez le code pour l'appliquer
En stock. Livraison sous 5 à 10 jours ouvrés en France et en Belgique
Frais de livraison inclus dans nos prix · France métropolitaine (Corse comprise) et Belgique · expédié depuis les Pays-Bas, avec suivi
- Discuter avec un expert près de chez vous, sur rendez-vous ici
- Livraison incluse en France métropolitaine (Corse comprise) et en Belgique
- 130 352 clients nous font confiance
- Satisfait ou remboursé pendant 14 jours
- Garantie 2 ans + SAV technique
- Suivi des pièces détachées
- Paiement sécurisé par carte ou virement

La remorque plateau 34620 LIDER est une remorque plateau double essieu, dont les roues sont placées sous le plancher, pour gagner une place considérable de chaque coté de la remorque et ainsi réduire significativement son gabarit. La remorque plateau roues dessous 34620 dispose, … Lire plus
Description
La remorque plateau 34620 LIDER est une remorque plateau double essieu, dont les roues sont placées sous le plancher, pour gagner une place considérable de chaque coté de la remorque et ainsi réduire significativement son gabarit.
La remorque plateau roues dessous 34620 dispose, en plus de son double essieu, d’un système de freinage à inertie et l’ensemble permet donc d’offrir un PTAC confortable de chargement, de 2.7 Tonnes.
Pour un plancher de 3mx1.70m, ce PTAC de 2700kg permet de charger de nombreux types de matériels encombrant et lourd en toute sécurité.
Appréciée des professionnels du bâtiment, des espaces verts et des collectivités mais aussi des particuliers recherchant une remorque pratique et polyvalente aux dimensions contenues grâce aux roues dessous, cette remorque trouve un large public et convainc par ses atouts.
De nombreuses options pourront également être ajoutées à cette remorque, telles que des rampes de chargement, des ridelles ou des réhausses, un treuil, etc.
Pour configurer cette remorque, n’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale pour réaliser une offre de prix personnalisée.
SPECIFICATIONS:
Dimensions utiles: 306 x 170 cm
Dimensions hors tout: 438 x 176 cm
PTAC: 2700 kg
Masse mini à vide: 390 kg
Nombre d’Essieu: 2 Essieux
Freinage à inertie: Oui
Type de caisse: Fixe
Roues: 195/55-10C
Roue jockey: Ø60
Timon galvanisé: en V
Caractéristiques
| Marque | Lider |
|---|---|
| Catégorie | Remorques porte-voitures et plateaux |
| État | Neuf |
| Modèle | Lider 34620 |
| PTAC | 2 700 kg |
| Masse à vide | 390 kg minimum |
| Dimensions utiles | 306 x 170 cm |
| Dimensions hors tout | 438 x 176 cm |
| Essieux | 2 |
| Freinage | À inertie |
| Roues | 195/55-10C, sous le plateau |
| Caisse | Fixe |
| Roue jockey | Diamètre 60 mm |
| Timon | En V, galvanisé |
| Prix TTC | 2 509,00 € |
| Prix HT | 2 090,83 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- À qui s'adresse la remorque plateau Lider 34620 ?
- Cette remorque convient aux professionnels du bâtiment, des espaces verts et aux collectivités, ainsi qu'aux particuliers recherchant une remorque polyvalente. Son PTAC de 2 700 kg permet de transporter du matériel encombrant et lourd sur un plateau de 3×1,70 m.
- Quelle charge utile peut-on transporter avec cette remorque ?
- La charge utile maximale est d'environ 2 310 kg, calculée en soustrayant la masse à vide minimum de 390 kg du PTAC de 2 700 kg. Cette capacité vous permet de charger du matériel lourd en toute sécurité sur les 5,10 m² de surface utile.
- Quel est l'avantage des roues placées sous le plateau ?
- Les roues 195/55-10C placées sous le plancher libèrent de l'espace de chaque côté de la remorque et réduisent son gabarit global. Cette configuration offre une surface de chargement optimale de 306×170 cm tout en limitant l'encombrement hors tout à 438×176 cm.
- Quelles sont les dimensions et le poids de cette remorque ?
- Le plateau utile mesure 306×170 cm (environ 3×1,70 m). Les dimensions hors tout atteignent 438×176 cm, timon compris. La masse à vide minimum est de 390 kg. La remorque dispose de deux essieux avec freinage à inertie et d'un timon galvanisé en V.











