Porte-voiture Lider Basculant Roues Dessous Ptac 2700 Kg

Porte-voiture Lider Basculant Roues Dessous Ptac 2700 Kg Double Essieux FreinÉes

Le Lider Porte-Voiture Basculant PTAC 2700 kg est une remorque spécialement conçue pour le transport de véhicules légers, utilitaires, voitures de collection, véhicules sportifs et certains engins roulants. Contrairement aux porte-engins classiques de la gamme Lider, ce modèle utilise un plateau basculant, ce qui facilite considérablement le chargement sans nécessiter de longues rampes.

Présentation générale

Caractéristique	Valeur
PTAC	2700 kg
Poids à vide	635 kg
Charge utile	2065 kg
Essieux	2
Capacité des essieux	1350 kg chacun
Dimensions utiles	4000 × 2150 mm
Dimensions hors tout	5570 × 2150 mm
Hauteur du plateau	650 mm
Châssis	Galvanisé à chaud
Flèche	Galvanisée
Timon	Droit
Pneumatiques	195/50 R13C

Conception générale

Ce modèle est avant tout un porte-voiture routier.

Son architecture diffère fortement des porte-engins de chantier :

Objectif principal

• Transport de voitures.
• Transport de véhicules sportifs.
• Transport de véhicules anciens.
• Dépannage automobile.
• Convoyage professionnel.

Le plateau basculant permet d’obtenir un angle de chargement réduit sans recourir à de longues rampes.

Analyse de la charge utile

Charge utile de 2065 kg

Cette capacité permet de transporter :

Véhicules de tourisme

• Citadines.
• Berlines.
• SUV compacts.
• Monospaces.

Véhicules sportifs

• Coupés sportifs.
• Roadsters.
• Véhicules de collection.

Utilitaires légers

• Fourgonnettes compactes.
• Petits utilitaires.

Engins roulants

• Quads.
• SSV.
• Petits tracteurs compacts.

Limites

Les véhicules suivants peuvent dépasser la capacité :

• Gros SUV premium.
• Utilitaires lourds.
• Pick-up double cabine fortement équipés.
• Mini-pelles de plus de 2 tonnes.

Plateau de chargement

Longueur utile : 4000 mm

Les 4 mètres de plateau offrent une grande polyvalence.

Compatible avec :

• La majorité des voitures européennes.
• Véhicules sportifs.
• Véhicules anciens.
• Utilitaires compacts.

Comparaison

Modèle	Longueur utile
Lider 40860	3000 mm
Lider 40900	3500 mm
Hulco Terrax-2 3500	3940 mm
Porte-voiture Lider	4000 mm

Le plateau est comparable aux grands porte-engins professionnels.

Largeur utile : 2150 mm

C’est l’un des principaux avantages du modèle.

Compatibilité

• Berlines larges.
• SUV.
• Véhicules sportifs.
• Utilitaires.

Cette largeur dépasse celle de pratiquement tous les porte-engins analysés précédemment.

Modèle	Largeur utile
Lider 40860	1450 mm
Lider 40900	1700 mm
Hulco Terrax-2 3500	1800 mm
Porte-voiture Lider	2150 mm

Système basculant

Principal atout du modèle

Le plateau basculant remplace les rampes longues.

Fonctionnement

Le plateau s’incline :

• Lors du chargement.
• Lors du déchargement.

Le véhicule monte directement sur le plateau.

Avantages

Angle réduit

Particulièrement utile pour :

• Voitures sportives.
• Véhicules abaissés.
• Véhicules de collection.

Rapidité

• Mise en œuvre simple.
• Moins de manipulation.

Sécurité

• Risque réduit de toucher le pare-chocs ou le bas de caisse.

Limites

Pour certains engins très lourds à faible garde au sol, une assistance par treuil reste parfois souhaitable.

Châssis galvanisé à chaud

Protection anticorrosion

Le châssis bénéficie d’une galvanisation complète.

Avantages

✔ Excellente résistance à la corrosion.

✔ Adapté aux climats humides.

✔ Protection contre le sel routier.

✔ Longévité importante.

Flèche galvanisée

La flèche galvanisée :

• Résiste à la corrosion.
• Supporte les fortes contraintes de traction.
• Réduit les coûts d’entretien.

Timon droit

Caractéristiques

Le timon droit est fréquent sur les porte-voitures.

Avantages

• Construction simple.
• Bon rayon de braquage.
• Entretien réduit.

Comparaison

Les porte-engins lourds utilisent souvent une flèche en V offrant davantage de rigidité structurelle.

Double essieu freiné

Essieux de 1350 kg

Capacité totale :

2 × 1350 = 2700 kg

Avantages

• Bonne stabilité.
• Répartition équilibrée des charges.
• Conduite confortable.

Pneumatiques 195/50 R13C

Ces pneus utilitaires renforcés offrent :

Robustesse

• Conçus pour les fortes charges.

Stabilité

• Bonne tenue de route.

Disponibilité

• Dimensions faciles à trouver.

Domaines d’utilisation

Transport automobile

• Véhicules neufs.
• Véhicules d’occasion.
• Véhicules de collection.

Dépannage

• Véhicules immobilisés.
• Transport après panne.

Sport automobile

• Véhicules de compétition.
• Track-days.

Collection

• Voitures anciennes.
• Véhicules de prestige.

Véhicules de loisirs

• Quads.
• Buggys.
• SSV.

Comparaison avec un porte-engins classique

Critère	Porte-voiture Lider	Porte-engins Lider 40900
Usage principal	Automobile	Engins de chantier
Charge utile	2065 kg	2830 kg
Longueur utile	4000 mm	3500 mm
Largeur utile	2150 mm	1700 mm
Plateau basculant	Oui	Non
Rampes	Non nécessaires	Oui
Transport de voitures basses	Excellent	Moyen

Points forts

✅ Plateau basculant très pratique

✅ Largeur exceptionnelle de 2,15 m

✅ Longueur utile de 4 m

✅ Châssis galvanisé à chaud

✅ Bonne protection anticorrosion

✅ Double essieu freiné

✅ Très adapté aux véhicules sportifs et de collection

✅ Chargement rapide et sécurisé