Container maritime isotherme 20 pieds High Cube

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Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat gén… Lire plus

Description

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal.

Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes.

Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger.

Navigabilité : container AVEC plaque CSC valide (garanti l’intégrité structurelle, la résistance mécanique et l’étanchéité).

Dimensions intérieures : Longueur : 5,70 m | Largeur : 2,28 m | Hauteur : 2,70 m

Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,89 m

Passage de portes : Largeur : 2,29 m | Hauteur : 2,56 m

Volume : 33 m³ | Poids à vide : 2990 kg | Surface : 12,51 m²

Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium).

Plancher : Rails aluminium en T (d’origine)

Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination. Les containers frigorifiques NE SONT PAS GARANTIS, NI REPRIS, NI ECHANGES.

Caractéristiques

CatégorieConteneurs maritimes
ÉtatNeuf
TypeConteneur isotherme (ex-reefer) 20 pieds High Cube, occasion
Dimensions intérieures (L x l x H)5,70 x 2,28 x 2,70 m
Dimensions extérieures (L x l x H)6,06 x 2,44 x 2,89 m
Passage de porte (l x H)2,29 x 2,56 m
Volume33 m³
Surface12,51 m²
Poids à vide2990 kg
StructureAcier Corten
IntérieurAcier inoxydable et aluminium
IsolationPanneaux sandwich 7 cm (mousse polyuréthane)
PlancherRails aluminium en T
Groupe frigorifiqueDéposé, remplacé par panneau isolant renforcé acier
FinitionCaisse repeinte blanc RAL 9010
CertificationPlaque CSC valide
Prix TTC5 409,00 €
Prix HT4 507,50 €
DisponibilitéEn stock

Questions fréquentes

À quoi sert un conteneur isotherme 20 pieds ?
Ce conteneur isotherme sert au stockage de marchandises, matériel ou archives nécessitant une protection thermique, sans fonction de refroidissement. L'isolation de 7 cm en mousse polyuréthane limite les variations de température. Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau isolant.
Quelles sont les dimensions du container isotherme 20 pieds HC ?
Les dimensions extérieures sont de 6,06 m de long, 2,44 m de large et 2,89 m de haut. À l'intérieur, vous disposez de 5,70 x 2,28 x 2,70 m, soit 33 m³ de volume utile et 12,51 m² au sol. Le passage de porte mesure 2,29 x 2,56 m.
Quel est le poids du conteneur et quelle surface de pose prévoir ?
Le conteneur pèse 2 990 kg à vide. Vous devez prévoir une surface plane et stable d'au moins 6,06 x 2,44 m pour la pose. La structure en acier Corten et la certification CSC valide garantissent sa résistance mécanique et son étanchéité.
L'intérieur du conteneur isotherme est-il facile à nettoyer ?
Oui, l'intérieur est revêtu d'acier inoxydable et d'aluminium, matériaux lisses et faciles à nettoyer. Le plancher est équipé de rails aluminium en T. La caisse extérieure a été repeinte en blanc RAL 9010, seules les portes conservent leur finition d'origine.

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