
Container maritime isotherme 20 pieds
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Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat gén… Lire plus
Description
Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal.
Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes.
Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger.
Navigabilité : container AVEC plaque CSC valide (garanti l’intégrité structurelle, la résistance mécanique et l’étanchéité).
Dimensions intérieures : Longueur : 5,74 m | Largeur : 2,28 m | Hauteur : 2,26 m
Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m
Passage de portes : Largeur : 2,28 m | Hauteur : 2,26 m
Volume : 27 m³ | Poids à vide : 2990 kg | Surface : 12,51 m²
Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium).
Plancher : Rails aluminium en T (d’origine)
Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination. Les containers frigorifiques NE SONT PAS GARANTIS, NI REPRIS, NI ECHANGES.
Caractéristiques
| Catégorie | Conteneurs maritimes |
|---|---|
| État | Neuf |
| Type | Conteneur maritime isotherme (ex-reefer) d'occasion |
| Format | 20 pieds |
| Dimensions intérieures | 5,74 x 2,28 x 2,26 m |
| Dimensions extérieures | 6,06 x 2,44 x 2,59 m |
| Passage de porte | 2,28 x 2,26 m |
| Volume | 27 m³ |
| Surface | 12,51 m² |
| Poids à vide | 2990 kg |
| Isolation | Panneaux sandwich polyuréthane 7 cm |
| Structure | Acier Corten |
| Intérieur | Inox et aluminium |
| Plancher | Rails aluminium en T |
| Peinture | Caisse repeinte blanc RAL 9010 |
| Certification | Plaque CSC valide |
| Prix TTC | 5 239,00 € |
| Prix HT | 4 365,83 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- Qu'est-ce qu'un conteneur ex-reefer ?
- Un conteneur ex-reefer est un ancien conteneur frigorifique dont le groupe de refroidissement a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant. Il conserve l'isolation d'origine en polyuréthane de 7 cm d'épaisseur sur toutes les parois, sol et plafond.
- Quelles sont les dimensions de ce container isotherme 20 pieds ?
- Ce conteneur mesure extérieurement 6,06 m de long, 2,44 m de large et 2,59 m de haut. À l'intérieur, vous disposez de 5,74 x 2,28 x 2,26 m, soit 27 m³ de volume utile et 12,51 m² de surface au sol.
- Pour quels usages peut-on utiliser ce conteneur isotherme ?
- Ce conteneur isotherme convient au stockage de matériel ou marchandises nécessitant une protection thermique, comme atelier, local technique, chambre froide passive, stockage sensible aux variations de température. Son intérieur en inox et aluminium facilite le nettoyage et l'hygiène.
- Quel est le poids et la certification de ce container ?
- Ce conteneur pèse 2 990 kg à vide. Il dispose d'une plaque CSC valide qui certifie son intégrité structurelle, sa résistance mécanique et son étanchéité. Sa structure en acier Corten résiste à la corrosion atmosphérique.











