À quoi sert un container offshore certifié DNV ?

Ce container est homologué pour le levage offshore et destiné au transport sécurisé de matériel entre la terre et les installations en mer : plateformes pétrolières, navires, bases logistiques offshore. Il répond aux environnements maritimes et industriels exigeants.

Quelles sont les dimensions intérieures et le volume utile ?

Les dimensions intérieures sont de 5,845 m de longueur, 2,218 m de largeur et 2,218 m de hauteur, offrant un volume utile de 28,8 m³. L'ouverture des portes mesure 2,218 m de large sur 2,198 m de haut.

Quelle charge maximale ce container 20 pieds peut-il transporter ?

La charge maximale autorisée est de 16,2 tonnes. Le container pèse 3,8 tonnes à vide et son poids maximum en charge atteint 20 tonnes. Il est fabriqué en acier Corten avec plancher métallique renforcé.

Que signifie la certification DNV 2.7-1 pour un container offshore ?

La certification DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271 est une norme internationale exigeante pour l'industrie offshore, pétrolière et maritime. Elle garantit que le container a subi des essais réglementaires de levage, charge et résistance structurelle avec traçabilité complète.

Container Maritime Offshore 20 Pieds DNV 28,8 m³

Container maritime 20 Pieds Offshore

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Description

Le conteneur offshore certifié DNV est spécialement conçu pour les environnements maritimes et industriels exigeants. Contrairement à un conteneur maritime ISO standard, il est homologué pour le levage offshore et destiné au transport sécurisé de matériel entre la terre et les installations en mer (plateformes, navires, bases logistiques offshore). Sa conception répond aux normes DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271, références internationales utilisées dans l’industrie offshore, pétrolière, énergétique et maritime.

Container maritime premier voyage en acier Corten. Plancher métallique.

Dimensions extérieures : Longueur : 6,058 m | Largeur : 2,438 m | Hauteur : 2,591 m

Dimensions intérieures : Longueur : 5,845 m | Largeur : 2,218 m | Hauteur : 2,218 m

Poids et charge : Poids à vide : 3,8 T | Poids maximum : 20 T | Charge maximale : 16,2 T

Volume intérieur : 28,8 m³ | Ouverture de portes : 2,218 m (Largeur) x 2,198 m (Hauteur)

Conformité et certification

Certification DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271
Essais réglementaires réalisés (levage, charge, résistance structurelle)
Plaque signalétique offshore DNV avec identification complète du conteneur
Plaque d’inspection permettant le suivi réglementaire périodique
Traçabilité complète du fabricant et du numéro de certificat

Prix et couleurs selon arrivages et disponibilités jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination.

Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état.

Caractéristiques

Catégorie	Conteneurs maritimes
État	Neuf
Certification	DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271
État	Premier voyage
Matériau	Acier Corten, plancher métallique
Dimensions extérieures (L x l x H)	6,058 x 2,438 x 2,591 m
Dimensions intérieures (L x l x H)	5,845 x 2,218 x 2,218 m
Poids à vide	3,8 T
Poids maximum	20 T
Charge maximale	16,2 T
Volume intérieur	28,8 m³
Ouverture de portes (l x h)	2,218 x 2,198 m
Prix TTC	12 059,00 €
Prix HT	10 049,17 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

À quoi sert un container offshore certifié DNV ?: Ce container est homologué pour le levage offshore et destiné au transport sécurisé de matériel entre la terre et les installations en mer : plateformes pétrolières, navires, bases logistiques offshore. Il répond aux environnements maritimes et industriels exigeants.
Quelles sont les dimensions intérieures et le volume utile ?: Les dimensions intérieures sont de 5,845 m de longueur, 2,218 m de largeur et 2,218 m de hauteur, offrant un volume utile de 28,8 m³. L'ouverture des portes mesure 2,218 m de large sur 2,198 m de haut.
Quelle charge maximale ce container 20 pieds peut-il transporter ?: La charge maximale autorisée est de 16,2 tonnes. Le container pèse 3,8 tonnes à vide et son poids maximum en charge atteint 20 tonnes. Il est fabriqué en acier Corten avec plancher métallique renforcé.
Que signifie la certification DNV 2.7-1 pour un container offshore ?: La certification DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271 est une norme internationale exigeante pour l'industrie offshore, pétrolière et maritime. Elle garantit que le container a subi des essais réglementaires de levage, charge et résistance structurelle avec traçabilité complète.