À quoi sert un container offshore certifié DNV ?

Ce container est homologué pour le levage offshore et le transport sécurisé de matériel entre la terre et les installations en mer : plateformes pétrolières, navires, bases logistiques offshore. Il répond aux normes DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271 de l'industrie maritime et énergétique.

Quelles sont les dimensions et le volume de ce container 10 pieds ?

Les dimensions extérieures sont de 2,991 m de long, 2,438 m de large et 2,591 m de haut. À l'intérieur, vous disposez de 2,804 m × 2,270 m × 2,243 m, soit un volume utile de 14,7 m³. L'ouverture des portes mesure 2,258 m × 2,218 m.

Quel poids peut supporter ce container offshore ?

Le container pèse 2,4 tonnes à vide et supporte une charge maximale de 7,6 tonnes, pour un poids total maximum de 10 tonnes. Sa structure en acier Corten et son plancher métallique garantissent la résistance exigée par la certification DNV.

Qu'est-ce qu'un container maritime premier voyage ?

Un container premier voyage a effectué un seul trajet depuis sa sortie d'usine, chargé de marchandises. Il n'est donc pas strictement neuf mais présente un état excellent, proche du neuf, avec une traçabilité complète et une certification d'origine.

Container Maritime Offshore 10 Pieds DNV 14,7 m³

Container maritime 10 Pieds Offshore

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10 249,00 €TTC8 540,83 € HT

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Description

Le conteneur offshore certifié DNV est spécialement conçu pour les environnements maritimes et industriels exigeants. Contrairement à un conteneur maritime ISO standard, il est homologué pour le levage offshore et destiné au transport sécurisé de matériel entre la terre et les installations en mer (plateformes, navires, bases logistiques offshore). Sa conception répond aux normes DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271, références internationales utilisées dans l’industrie offshore, pétrolière, énergétique et maritime.

Container maritime premier voyage en acier Corten. Plancher métallique.

Dimensions extérieures : Longueur : 2,991 m | Largeur : 2,438 m | Hauteur : 2,591 m

Dimensions intérieures : Longueur : 2,804 m | Largeur : 2,270 m | Hauteur : 2,243 m

Poids et charge : Poids à vide : 2,4 T | Poids maximum : 10 T | Charge maximale : 7,6 T

Volume intérieur : 14,7 m³ | Ouverture de portes : 2,258 m (Largeur) x 2,218 m (Hauteur)

Conformité et certification

Certification DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271
Essais réglementaires réalisés (levage, charge, résistance structurelle)
Plaque signalétique offshore DNV avec identification complète du conteneur
Plaque d’inspection permettant le suivi réglementaire périodique
Traçabilité complète du fabricant et du numéro de certificat

Prix et couleurs selon arrivages et disponibilités jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination.

Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état.

Caractéristiques

Catégorie	Conteneurs maritimes
État	Neuf
Taille	10 pieds
Type	Offshore premier voyage
Certification	DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271
Matériau	Acier Corten
Plancher	Métallique
Dimensions extérieures (L x l x H)	2,991 m x 2,438 m x 2,591 m
Dimensions intérieures (L x l x H)	2,804 m x 2,270 m x 2,243 m
Poids à vide	2,4 T
Poids maximum	10 T
Charge maximale	7,6 T
Volume intérieur	14,7 m³
Ouverture de portes	2,258 m x 2,218 m
Marquage	Plaque signalétique offshore DNV et plaque d'inspection
Prix TTC	10 249,00 €
Prix HT	8 540,83 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

À quoi sert un container offshore certifié DNV ?: Ce container est homologué pour le levage offshore et le transport sécurisé de matériel entre la terre et les installations en mer : plateformes pétrolières, navires, bases logistiques offshore. Il répond aux normes DNV 2.7-1 / DNV-ST-E271 de l'industrie maritime et énergétique.
Quelles sont les dimensions et le volume de ce container 10 pieds ?: Les dimensions extérieures sont de 2,991 m de long, 2,438 m de large et 2,591 m de haut. À l'intérieur, vous disposez de 2,804 m × 2,270 m × 2,243 m, soit un volume utile de 14,7 m³. L'ouverture des portes mesure 2,258 m × 2,218 m.
Quel poids peut supporter ce container offshore ?: Le container pèse 2,4 tonnes à vide et supporte une charge maximale de 7,6 tonnes, pour un poids total maximum de 10 tonnes. Sa structure en acier Corten et son plancher métallique garantissent la résistance exigée par la certification DNV.
Qu'est-ce qu'un container maritime premier voyage ?: Un container premier voyage a effectué un seul trajet depuis sa sortie d'usine, chargé de marchandises. Il n'est donc pas strictement neuf mais présente un état excellent, proche du neuf, avec une traçabilité complète et une certification d'origine.