À quel usage professionnel est destinée la Kubota F 251 E ?

Cette tondeuse frontale s'adresse aux professionnels des espaces verts exigeant endurance et débit de chantier élevé. Polyvalente, elle fait également office de porte-outils et chapeaute la gamme Kubota par sa robustesse et sa maniabilité.

Quelle est la largeur de coupe du plateau de cette tondeuse ?

Le plateau de coupe mécano-soudé équipé de 3 lames offre une largeur de travail de 152 cm. La hauteur de coupe est réglable de 25 à 129 mm. Le plateau est relevable à 90° et l'éjection s'effectue par l'arrière.

Quelles sont les dimensions et le poids de la Kubota F 251 E ?

Sans plateau, la machine mesure 1 240 mm de largeur hors tout et 1 977 mm de hauteur totale. Son poids à vide (sans carburant ni plateau de coupe) est de 727 kg. Les voies mesurent 975 mm à l'avant et 875 mm à l'arrière.

Quel type de transmission équipe cette tondeuse autoportée ?

La F 251 E dispose d'une transmission hydrostatique à 2 gammes avec contrôle monopédale. Elle atteint 20 km/h en marche avant et 11 km/h en marche arrière. Les 2 roues motrices bénéficient d'un blocage de différentiel.

Tondeuse autoportée frontale Kubota F 251 E 152 cm

Name: Tondeuse autoportée frontale thermique Kubota F 251 E
Brand: Kubota
Price: 14599.00 EUR
Availability: InStock

Tondeuse autoportée frontale thermique Kubota F 251 E

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La tondeuse autoportée frontale thermique Kubota F 251 E répond à la dernière norme d’émission Stage 5 . A la fois tondeuse et porte-outils, la série F s’est toujours distinguée par son incroyable polyvalence. Chapeautant la gamme des tondeuses Kubota, elles est synonyme “d’endur… Lire plus

Description

La tondeuse autoportée frontale thermique Kubota F 251 E répond à la dernière norme d’émission Stage 5. A la fois tondeuse et porte-outils, la série F

s’est toujours distinguée par son incroyable polyvalence.

Chapeautant la gamme des tondeuses Kubota, elles est synonyme “d’endurance”, de “débit de chantier élevé”, de “maniabilité” et de “robustesse”.

Moteur

• Moteur diesel Stage 5

• Injection mécanique

• Refroidissement liquide

• Régime nominal : 3000 tr/min

• Réservoir à carburant : 61 l

Transmission

• Transmission hydrostatique à 2 gammes

• Vitesse de déplacement maximum en marche avant : 20 km/h

• Vitesse de déplacement maximum en marche arrière : 11 km/h

• Contrôle de la vitesse d’avancement par monopédale HST

• Blocage de différentiel

• 2 roues motrices

Prise de force

• Régime de PDF : 2545 tr/min

• Arbre à 10 cannelures spirales Kubota

• Embrayage multidisques hydraulique

• Frein de PDF : disques humides

Direction

• Direction hydrostatique

• Volant inclinable

FREINS

• Freins à disque à bain d’huile

• Frein de parking par verrouillage de la pédale

Sécurité

• Contacteur de présence sur le siège

• Contacteur de démarrage sur la pédale de frein

• Frein de Prise De Force

• Système d’alarme en marche arrière

• Arceau de sécurité repliable

• Siège avec ceinture de sécurité

Poste de conduite

• Plateforme semi-plane

• Siège d’origine à suspension mécanique avec réglage des accoudoirs

• Réglage de l’inclinaison du dossier

• Réglage du soutien lombaire

• Contacteur à clef

• Commandes ergonomiques à portée de main

• Commande du frein de stationnement au tableau de bord

• Phare LED

• Tableau de bord « Easy Checker »

• Indicateurs : niveau de carburant, compte-tours, horamètre, température du liquide de refroidissement, témoin de tension de la batterie

Plateau de coupe

• Plateau de coupe mécano-soudé 3 lames

• Relevable à 90°

• Types d’éjection : arrière

• Entraînement plateau par cardan et courroie

• Largeurs de coupe : 152 cm

• Hauteur de coupe : 25 à 129 mm

• Réglage de hauteur de coupe par roues de jauge avant

• Système de relevage hydraulique du plateau de coupe

• Système d’attache rapide du plateau de coupe

• 3 roulettes antiscalp + 2 roues pivotantes

Gabarit

• Voies avant : 975 mm

• Voies arrière : 875 mm

• Largeur totale sans tondeuse :1240 mm

• Hauteur totale : 1977 mm

• Poids – sans carburant, ni plateau de coupe : 727 kg

Nous effectuons le contrôle ainsi que la mise en route de la F 251 E dans nos ateliers avant expédition.

Caractéristiques

Marque	Kubota
Catégorie	Tondeuses
État	Neuf
Année du modèle	2021
Moteur	Diesel Stage 5, refroidissement liquide
Injection	Mécanique
Régime nominal	3000 tr/min
Réservoir de carburant	61 l
Transmission	Hydrostatique 2 gammes, monopédale
Vitesse max. avant	20 km/h
Vitesse max. arrière	11 km/h
Roues motrices	2, avec blocage de différentiel
Régime de prise de force	2545 tr/min
Embrayage PDF	Multidisque hydraulique
Freins	Disques à bain d'huile
Direction	Hydrostatique, volant inclinable
Plateau de coupe	Mécano-soudé 3 lames, relevable à 90°
Largeur de coupe	152 cm
Hauteur de coupe	25 à 129 mm
Éjection	Arrière
Voie avant	975 mm
Voie arrière	875 mm
Largeur hors tout sans plateau	1240 mm
Hauteur totale	1977 mm
Poids sans carburant ni plateau	727 kg
Prix TTC	14 599,00 €
Prix HT	12 165,83 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

À quel usage professionnel est destinée la Kubota F 251 E ?: Cette tondeuse frontale s'adresse aux professionnels des espaces verts exigeant endurance et débit de chantier élevé. Polyvalente, elle fait également office de porte-outils et chapeaute la gamme Kubota par sa robustesse et sa maniabilité.
Quelle est la largeur de coupe du plateau de cette tondeuse ?: Le plateau de coupe mécano-soudé équipé de 3 lames offre une largeur de travail de 152 cm. La hauteur de coupe est réglable de 25 à 129 mm. Le plateau est relevable à 90° et l'éjection s'effectue par l'arrière.
Quelles sont les dimensions et le poids de la Kubota F 251 E ?: Sans plateau, la machine mesure 1 240 mm de largeur hors tout et 1 977 mm de hauteur totale. Son poids à vide (sans carburant ni plateau de coupe) est de 727 kg. Les voies mesurent 975 mm à l'avant et 875 mm à l'arrière.
Quel type de transmission équipe cette tondeuse autoportée ?: La F 251 E dispose d'une transmission hydrostatique à 2 gammes avec contrôle monopédale. Elle atteint 20 km/h en marche avant et 11 km/h en marche arrière. Les 2 roues motrices bénéficient d'un blocage de différentiel.