
Remorque Fourgon Martz Kargo 250 C 1,3T 250×125 cm – Caisse Basculante et Charge 994 kg
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Remorque Fourgon Martz Kargo 250 C 1,3T : L’Agilité Basculante en Format 2,50 Mètres La remorque fourgon fermée Martz Kargo 250 C 1,3T s’affirme comme une solution d’élite pour les artisans, motards, techniciens et professionnels à la recherche d’un caisson étanche compact combin… Lire plus
Description
Remorque Fourgon Martz Kargo 250 C 1,3T : L’Agilité Basculante en Format 2,50 Mètres
La remorque fourgon fermée Martz Kargo 250 C 1,3T s’affirme comme une solution d’élite pour les artisans, motards, techniciens et professionnels à la recherche d’un caisson étanche compact combiné à la polyvalence d’une caisse basculante. Développée par le constructeur européen Martz, son architecture à simple essieu freiné garantit une manœuvrabilité manuelle sans effort à l’arrêt sur les zones d’intervention exigües, tout en assurant une excellente tenue de cap sur route.
Bénéficiant d’une caisse utile de 2 500 mm de long par 1 250 mm de large avec une hauteur totale surbaissée de 2 060 mm réduisant la traînée au vent et autorisant l’accès aux garages et parkings couverts, ce modèle se distingue par son mécanisme de basculement arrière manuel. Cette cinématique permet d’abaisser le seuil d’accès pour charger aisément des deux-roues, quads ou outillages roulants sans manipuler de rampes lourdes. Ses parois en contreplaqué carrossier imperméables scellées au silicone garantissent une parfaite étanchéité intérieure, tandis que les rails d’arrimage perforés permettent un calage rigoureux. Équipée en standard d’une double porte battante avec serrure à clé et d’un plancher en contreplaqué massif antidérapant, elle affiche un poids à vide plume de seulement 306 kg pour une charge utile exceptionnelle de 994 kg sur un PTAC modulable de 800 à 1 300 kg.
Caractéristiques Techniques
| Marque | Martz |
| Modèle & Référence | Kargo 250 C 1,3T (Réf. usine : M_T1OVZ.130.250.125.0212_KS4E_X) |
| Catégorie | Remorque fourgon fermée caisson 1 essieu freiné avec basculement |
| Dimensions utiles (caisse) | Longueur 2 500 mm × Largeur 1 250 mm |
| Dimensions hors-tout | Longueur 4 060 mm × Largeur 1 750 mm × Hauteur 2 060 mm (gabarit compact) |
| Mécanisme de basculement | Basculement arrière manuel pour seuil d’accès surbaissé |
| Parois & Étanchéité | Contreplaqué carrossier imperméable haute densité avec joints silicone étanches |
| Plancher | Contreplaqué massif traité haute densité, imperméable et antidérapant |
| Accès & Sécurité | Double porte arrière battante avec serrure à clé sécurisée en standard (option rampe) |
| Arrimage intérieur | Rails perforés intégrés sur les parois pour sangles et calage |
| Système de freinage | Freinage à inertie sur l’essieu avec système de recul automatique |
| Poids à vide & Charge utile | Poids à vide : 306 kg | Charge utile record : 994 kg |
| Homologations PTAC | Modulable de 800 kg à 1 300 kg (1,3 Tonne) |
| État & Préparation | Neuf d’usine – Châssis, étanchéité caisson, serrures et freinage contrôlés |
| Disponibilité | En stock immédiat – Prêt au départ atelier |
Les Points Forts de cette Martz Kargo 250 C 1,3T
- Caisse Basculante Manuelle Arrière : inclinaison sans effort du caisson permettant d’embarquer facilement motos, quads ou chariots sans rampe d’accès additionnelle.
- Poids Plume de 306 kg & Charge de 994 kg : ratio poids / charge utile remarquable sur un essieu freiné de 1 300 kg de PTAC, réduisant la consommation du véhicule tracteur.
- Gabarit Compact et Aérodynamique (H 2,06 m) : profil surbaissé réduisant la traînée au vent et autorisant l’accès aux garages standards et parkings couverts.
- Caisse Étanche et Sécurisée 2,50 Mètres : parois en contreplaqué scellées au silicone et double porte verrouillable à clé protégeant intégralement votre fret contre l’humidité, la poussière et le vol.
Engagement & Expédition : Remorque fourgon neuve certifiée conforme aux normes européennes de réception (certificat de conformité COC fourni). Retrait direct prêt à rouler à notre atelier ou expédition sécurisée par transporteur spécialisé sur devis personnalisé.
Caractéristiques
| Référence | JOAR22646 |
|---|---|
| Marque | Martz |
| Catégorie | Remorques basculantes et bennes |
| État | Neuf |
| Marque | Martz |
| Modèle | Kargo 250 C 1,3T |
| Type | Fourgon fermé à caisse basculante |
| Dimensions utiles | 2 500 x 1 250 mm |
| Dimensions hors-tout (L x l x H) | 4 060 x 1 750 x 2 060 mm |
| Basculement | Arrière manuel |
| Parois | Contreplaqué carrossier imperméable, joints silicone |
| Plancher | Contreplaqué massif antidérapant |
| Portes | Double porte arrière battante avec serrure à clé |
| Arrimage | Rails perforés sur les parois |
| Freinage | À inertie avec recul automatique |
| Essieu | 1 essieu freiné |
| Poids à vide | 306 kg |
| Charge utile | 994 kg |
| PTAC | Modulable de 800 à 1 300 kg |
| Homologation | Certificat de conformité COC |
| Prix TTC | 2 359,00 € |
| Prix HT | 1 965,83 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- Pour quel usage cette remorque fourgon Martz Kargo 250 C est-elle adaptée ?
- Cette remorque convient aux artisans, techniciens, motards et professionnels nécessitant un caisson fermé étanche pour transporter outillages, deux-roues, quads ou matériel roulant. Sa caisse basculante facilite le chargement et son format compact permet les interventions en zones exigües.
- Quelles sont les dimensions et la capacité de chargement du Kargo 250 C ?
- La caisse utile mesure 2 500 mm de long par 1 250 mm de large. Le fourgon affiche un poids à vide de 306 kg pour une charge utile de 994 kg. Son PTAC est modulable de 800 à 1 300 kg selon vos besoins.
- Comment fonctionne le système de basculement de cette remorque ?
- Le basculement arrière manuel permet d'abaisser le seuil d'accès pour charger facilement des véhicules à deux-roues ou des équipements roulants, sans manipuler de rampes lourdes. Ce mécanisme simplifie les opérations de chargement.
- Quels équipements sont inclus sur le Martz Kargo 250 C ?
- La remorque est équipée de parois en contreplaqué carrossier imperméables, d'un plancher antidérapant, de rails d'arrimage perforés sur les parois, d'une double porte battante arrière avec serrure à clé, et d'un freinage à inertie avec essieu freiné.











