Pour quels types de bateaux cette remorque est-elle conçue ?

Cette remorque est conçue pour transporter et mettre à l'eau des petits voiliers type Corsaire ou First 18, grâce à sa structure cassante qui s'adapte aux coques à quille relevable. Elle accepte des bateaux jusqu'à 5,80 m de longueur avec des chandelles de 70 cm de hauteur.

Quel poids cette remorque peut-elle transporter ?

La remorque offre une charge utile de 1 000 kg pour un PTAC de 1 300 kg (détarable à 1 000 kg si besoin). Sa masse à vide de 300 kg permet de transporter efficacement un voilier et son équipement dans la limite de cette charge utile.

Quels équipements sont inclus avec cette remorque ?

La remorque est livrée complète avec un treuil de halage Goliath avec support, une roue jockey, des anneaux d'arrimage soudés au châssis, un chemin de rouleaux central inversé et une plaque de feux en plastique. Le châssis en acier galvanisé à chaud résiste à la corrosion.

Pourquoi le châssis est-il galvanisé à chaud ?

Le traitement par galvanisation à chaud offre une excellente résistance à la corrosion, indispensable pour un usage en bord de mer. Cela garantit la durabilité de la remorque même avec une utilisation régulière sur rampes humides ou en environnement salin.

Remorque Cassante Sun Way SW845CO12 PTAC 1 300 kg

Description

Remorque Cassante Sun Way – Corsaire – SW845CO12 – Ptac : 1300 Kg – 1 Essieu

Conçue pour le transport routier et la mise à l’eau de petits voiliers type Corsaire ou First 18, la remorque SUN WAY SW845CO12 offre une solution adaptée aux plaisanciers exigeants. Grâce à son timon basculant et son chemin de rouleaux central inversé, elle facilite les opérations de mise à l’eau et de remontée, même en conditions d’accès difficiles. Sa structure cassante permet une adaptation optimale aux coques de voiliers à quille relevable.

PTAC : 1300 kg (détarable à 1000 kg)
Masse à vide : 300 kg
Charge utile : 1000 kg
Dimensions hors tout : 646 x 204 cm
Longueur maximale du bateau : 5,80 m
Hauteur des chandelles : 70 cm
Nombre d’essieux : 1
Roues : 165R14LT
Treuil de halage : Goliath avec support
Roue jockey : incluse
Anneaux d’arrimage : soudés au châssis galvanisé à chaud
Feux : plaque de feux en plastique
Châssis : acier galvanisé à chaud

Pensée pour un usage en bord de mer, cette remorque est équipée d’un châssis en acier galvanisé à chaud, un traitement qui offre une excellente résistance à la corrosion. Cela garantit une durabilité accrue même en cas d’utilisation régulière sur des rampes humides ou dans un environnement salin. La plaque de feux en plastique, quant à elle, évite les problèmes d’oxydation fréquemment rencontrés avec les équipements métalliques.

Le système de chemin de rouleaux central inversé constitue un véritable atout pour le centrage du bateau. En réduisant la hauteur de chargement, il facilite l’accès à l’eau et permet une mise à l’eau efficace, même sur des rampes peu inclinées. Cette configuration réduit également les mouvements latéraux du bateau pendant le transport, offrant ainsi une meilleure sécurité sur route.

Les chandelles hautes de 70 cm assurent un maintien optimal de la coque, notamment pour les voiliers à quille relevable comme les Corsaire. Leur hauteur permet un appui stable sur l’ensemble du flanc, réduisant les risques de basculement ou de frottement pendant le trajet.

Enfin, la structure cassante associée au timon basculant facilite grandement les opérations de mise à l’eau et de sortie. L’angle d’inclinaison permet au voilier de glisser naturellement sans devoir immerger toute la remorque. Ce système est particulièrement utile sur des rampes peu profondes ou en cas de faible tirant d’eau.

Kit de rinçage pour essieu
Roue de secours avec support
Treuil électrique avec caisse étanche pour batterie
Sangles
Antivol

Conçue spécialement pour les voiliers à quille relevable
Excellente résistance à la corrosion (acier galvanisé + feux plastiques)
Remorque homologuée pour usage routier (carte grise nécessaire)
Très bonne stabilité sur route grâce aux équipements adaptés

Cette remorque cassante spécifique pour voilier est rare sur le marché.

La création d’une carte grise est obligatoire pour cette remorque (PTAC > 500 kg) afin de circuler sur route. Elle est conforme à la réglementation en vigueur pour le transport de bateau.

Caractéristiques

Référence	Re– Ca– Su– Wa– 0675
Catégorie	Remorques utilitaires
État	Neuf
PTAC	1300 kg (détarable à 1000 kg)
Poids à vide	300 kg
Charge utile	1000 kg
Dimensions hors tout	646 x 204 cm
Longueur maximale du bateau	5,80 m
Hauteur des chandelles	70 cm
Nombre d'essieux	1
Roues	165R14LT
Treuil	Goliath avec support
Châssis	Acier galvanisé à chaud, structure cassante, timon basculant
Chargement	Chemin de rouleaux central inversé
Feux	Plaque de feux en plastique
Équipements	Roue jockey, anneaux d'arrimage soudés
Prix TTC	2 369,00 €
Prix HT	1 974,17 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

Pour quels types de bateaux cette remorque est-elle conçue ?: Cette remorque est conçue pour transporter et mettre à l'eau des petits voiliers type Corsaire ou First 18, grâce à sa structure cassante qui s'adapte aux coques à quille relevable. Elle accepte des bateaux jusqu'à 5,80 m de longueur avec des chandelles de 70 cm de hauteur.
Quel poids cette remorque peut-elle transporter ?: La remorque offre une charge utile de 1 000 kg pour un PTAC de 1 300 kg (détarable à 1 000 kg si besoin). Sa masse à vide de 300 kg permet de transporter efficacement un voilier et son équipement dans la limite de cette charge utile.
Quels équipements sont inclus avec cette remorque ?: La remorque est livrée complète avec un treuil de halage Goliath avec support, une roue jockey, des anneaux d'arrimage soudés au châssis, un chemin de rouleaux central inversé et une plaque de feux en plastique. Le châssis en acier galvanisé à chaud résiste à la corrosion.
Pourquoi le châssis est-il galvanisé à chaud ?: Le traitement par galvanisation à chaud offre une excellente résistance à la corrosion, indispensable pour un usage en bord de mer. Cela garantit la durabilité de la remorque même avec une utilisation régulière sur rampes humides ou en environnement salin.