À quoi sert cette presse hydraulique 20 tonnes ?

Cette presse permet d'effectuer des opérations de pressage, d'extraction de roulements, d'emmanchement de pièces et d'usinage sous pression en atelier professionnel ou semi-professionnel. Elle convient aux garagistes, mécaniciens et ateliers d'entretien automobile nécessitant une force de 20 tonnes.

Comment fonctionne le système 2 vitesses de cette presse ?

Deux boutons sur la pompe manuelle commandent les vitesses : la descente rapide approche le vérin de la pièce, puis la descente lente et précise effectue le pressage. Le piston en acier chromé remonte ensuite automatiquement grâce au ressort interne.

Quelle est la construction du cylindre et du piston ?

Le cylindre est fabriqué en acier trempé spécial pour résister aux fortes pressions. Le piston bénéficie d'une finition chromée de qualité supérieure et intègre un ressort en acier garantissant son retour rapide en position initiale après chaque opération.

Presse hydraulique 20 t OMCN - Pompe manuelle

Name: Presse hydraulique 20 t - Pompe manuelle OMCN
Brand: OMCN
Price: 1609.00 EUR
Availability: InStock

Presse hydraulique 20 t - Pompe manuelle OMCN

En stock

Photo non contractuelle : le visuel présente la gamme ou un modèle proche. Les caractéristiques indiquées dans le titre et la fiche font foi.

1 609,00 €TTC1 340,83 € HT

Fin d'année : −5 % avec le code

Jusqu'au 31 décembre · touchez le code pour l'appliquer

En stock. Livraison sous 5 à 10 jours ouvrés en France et en Belgique

Frais de livraison inclus dans nos prix · France métropolitaine (Corse comprise) et Belgique · expédié depuis les Pays-Bas, avec suivi

Comparer Télécharger la fiche technique (PDF)

Discuter avec un expert près de chez vous, sur rendez-vous ici
Livraison incluse en France métropolitaine (Corse comprise) et en Belgique
130 352 clients nous font confiance
Satisfait ou remboursé pendant 14 jours
Garantie 2 ans + SAV technique
Suivi des pièces détachées
Paiement sécurisé par carte ou virement

Presse manuelle OMCN 20 tonnes, modèle à poser au sol. Caractéristiques : 2 vitesses : descente rapide jusqu'à la pièce à usiner, et descente précise et lente pendant le pressage 2 boutons de réglage sur la pompe pour les deux vitesses Culasse fixe Le cylindre est en acier trempé… Lire plus

Description

Presse manuelle OMCN 20 tonnes, modèle à poser au sol.

Caractéristiques :

2 vitesses : descente rapide jusqu'à la pièce à usiner, et descente précise et lente pendant le pressage
2 boutons de réglage sur la pompe pour les deux vitesses
Culasse fixe
Le cylindre est en acier trempé spécial et le piston bénéficie d'une finition chromée de qualité supérieure
Le ressort en acier à l'intérieur du cylindre garantit un retour rapide du piston vers sa position initiale
Châssis robuste en acier entièrement soudé
Modèle à poser au sol, avec table de travail réglable en hauteur

Livrée avec :

Jeu de blocs en V
Plateau d'extraction avec trous, pour une utilisation avec des poinçons (non fournis)
Préremplie d'huile hydraulique

Manomètre disponible en option, réf. 724564000

Caractéristiques

Marque	OMCN
Catégorie	Équipement garage
État	Neuf
Capacité	20 t
Pompe	Manuelle, 2 vitesses
Installation	Au sol
Culasse	Fixe
Cylindre	Acier trempé spécial
Piston	Finition chromée, retour par ressort
Châssis	Acier entièrement soudé
Table de travail	Réglable en hauteur
Manomètre	En option (réf. 724564000)
Prix TTC	1 609,00 €
Prix HT	1 340,83 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

À quoi sert cette presse hydraulique 20 tonnes ?: Cette presse permet d'effectuer des opérations de pressage, d'extraction de roulements, d'emmanchement de pièces et d'usinage sous pression en atelier professionnel ou semi-professionnel. Elle convient aux garagistes, mécaniciens et ateliers d'entretien automobile nécessitant une force de 20 tonnes.
Comment fonctionne le système 2 vitesses de cette presse ?: Deux boutons sur la pompe manuelle commandent les vitesses : la descente rapide approche le vérin de la pièce, puis la descente lente et précise effectue le pressage. Le piston en acier chromé remonte ensuite automatiquement grâce au ressort interne.
Quelle est la construction du cylindre et du piston ?: Le cylindre est fabriqué en acier trempé spécial pour résister aux fortes pressions. Le piston bénéficie d'une finition chromée de qualité supérieure et intègre un ressort en acier garantissant son retour rapide en position initiale après chaque opération.