
Porte Bateau Voilier À Gruter G1340V / GS18V Ptac 1800KG
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Porte Bateau Voilier À Gruter G1340V / GS18V Ptac 1800KG Conçue pour le transport et le grutage de voiliers jusqu’à 6,90 m , la remorque Sun Way G1340V / GS18V est idéale pour un usage portuaire ou privé , notamment pour le stockage hivernal ou les opérations de mise à l’eau via … Lire plus
Description
Porte Bateau Voilier À Gruter G1340V / GS18V Ptac 1800KG
Conçue pour le transport et le grutage de voiliers jusqu’à 6,90 m, la remorque Sun Way G1340V / GS18V est idéale pour un usage portuaire ou privé, notamment pour le stockage hivernal ou les opérations de mise à l’eau via grue. Non homologuée pour la circulation routière, elle offre une solution technique fiable pour le déplacement de votre bateau dans un cadre sécurisé.
- PTAC : 1600 / 1800 kg
- Masse à vide : 420 kg
- Charge utile : 1380 kg
- Dimensions utiles : 6,50 m
- Longueur maximale du bateau : 6,90 m
- Hauteur chandelles : de 0,60 m à 1,60 m
- Essieu : 1 x 1800 kg freiné
- Châssis : en V, galvanisé à chaud
- Roues : 195R14C
- Flèche : type V
La remorque est équipée de 6 chandelles réglables en hauteur, permettant un maintien adapté à la coque du voilier. Chaque support est ajustable manuellement pour assurer une bonne répartition du poids et une stabilité optimale lors du transport ou du stockage.
Le châssis en acier galvanisé à chaud garantit une excellente résistance à la corrosion, même en milieu salin. Cette construction solide répond aux exigences des utilisations portuaires et prolonge la durée de vie de la remorque.
Livrée de série avec une roue jockey et une plaque de feux amovible, la remorque est immédiatement opérationnelle pour vos manœuvres de grutage.
Avec une longueur utile de 6,50 m et une longueur maxi de bateau de 6,90 m, elle peut accueillir différents types de coques à quille longue ou quille relevable, selon leur gabarit.
- Chandelles supplémentaires ou renforcées
- Roue de secours avec support
- Sangles
- Antivol
- Idéale pour le transport en zone portuaire ou en chantier naval
- Structure en V pour une meilleure répartition des charges
- Remorque polyvalente pour voiliers jusqu’à 6,90 m
Cette remorque n’est pas homologuée pour un usage routier : elle ne peut donc pas être immatriculée et est exclusivement réservée à un usage portuaire ou sur terrain privé.
Caractéristiques
| Référence | PoBa0912 |
|---|---|
| Catégorie | Remorques utilitaires |
| État | Neuf |
| PTAC | 1600 / 1800 kg |
| Masse à vide | 420 kg |
| Charge utile | 1380 kg |
| Longueur utile | 6,50 m |
| Longueur max. du bateau | 6,90 m |
| Hauteur des chandelles | 0,60 à 1,60 m |
| Chandelles | 6, réglables |
| Essieu | 1 x 1800 kg, freiné |
| Châssis | En V, galvanisé à chaud |
| Roues | 195R14C |
| Homologation | Non homologuée route |
| Prix TTC | 3 119,00 € |
| Prix HT | 2 599,17 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- Pour quel usage cette remorque porte-bateau est-elle conçue ?
- Cette remorque est conçue pour un usage portuaire ou privé : grutage de voiliers, stockage hivernal et opérations de mise à l'eau via grue. Elle n'est pas homologuée pour la circulation routière, uniquement pour le déplacement sécurisé dans un cadre portuaire ou privé.
- Quelle longueur de bateau cette remorque peut-elle accueillir ?
- La remorque dispose d'une longueur utile de 6,50 m et peut accueillir des voiliers jusqu'à 6,90 m de longueur maximale. Elle convient aux coques à quille longue ou quille relevable, selon leur gabarit, avec une charge utile de 1 380 kg.
- Comment les chandelles maintiennent-elles le voilier ?
- La remorque dispose de 6 chandelles réglables manuellement en hauteur, de 0,60 m à 1,60 m. Cette ajustabilité permet un maintien adapté à la coque de votre voilier et assure une bonne répartition du poids pour une stabilité optimale lors du transport ou stockage.
- Qu'est-ce qui est fourni de série avec cette remorque ?
- La remorque est livrée de série avec une roue jockey et une plaque de feux amovible, la rendant immédiatement opérationnelle pour vos manœuvres de grutage. Le châssis en V est en acier galvanisé à chaud et l'essieu de 1 800 kg est freiné.











