Quelle puissance ce groupe électrogène peut-il fournir en continu ?

Ce groupe délivre 2,6 kW en fonctionnement continu et 2,9 kW en puissance maximale. En monophasé 230 V, cette puissance convient à l'alimentation d'outillage portable, de petit compresseur ou de quelques éclairages. Le moteur Kohler CH270 assure cette performance de façon régulière.

Quel est le niveau sonore de ce groupe électrogène ?

Le MOSA GE 3500 KBM produit 96 dB(A) en fonctionnement. Ce niveau de bruit convient à un usage sur chantier ou en espace semi-ouvert, mais implique le respect des réglementations locales concernant les nuisances sonores selon le contexte d'utilisation.

Combien pèse ce groupe et est-il facile à déplacer ?

Le groupe pèse 44 kg pour des dimensions de 65 × 50 × 50 cm. Ce poids en fait un équipement transportable à l'aide d'une structure portante ou d'un chariot, adapté à un usage semi-professionnel nécessitant des déplacements réguliers.

Le démarrage est-il facile avec ce moteur ?

Oui, le moteur Kohler CH270 est équipé d'un système de décompression automatique qui facilite la mise en route. Cette fonction réduit l'effort nécessaire au démarrage manuel du groupe électrogène.

MOSA GE 3500 KBM - 2,9 kW (2,6 kW continu) monophasé

Name: Groupe électrogène MOSA GE 3500 KBM 2,9 kW (2,6 kW continu) monophasé - Kohler CH270
Brand: MOSA
SKU: K603463
Price: 639.00 EUR
Availability: InStock

Groupe électrogène MOSA GE 3500 KBM 2,9 kW (2,6 kW continu) monophasé - Kohler CH270

MOSA· Réf. K603463

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Présentation générale : Le MOSA GE 3500 KBM est un groupe électrogène ouvert, alimenté à l'essence, conçu pour une alimentation monophasée 230 V. Il délivre une puissance maximale de 2,9 kW et une puissance continue de 2,6 kW. Le moteur monté est un Kohler CH270 de 208 cm³. Group… Lire plus

Description

Groupe électrogène et alternateur : L'alternateur italien Linz est indiqué comme disposant d'un bobinage cuivre. Les puissances indiquées sont 2,9 kW en pointe et 2,6 kW en fonctionnement continu, en monophasé.

Caractéristiques d'usage et équipement : Le réservoir embarqué a une capacité de 4 L. Le groupe comporte deux prises Schuko. La décompression automatique du moteur est mentionnée pour faciliter la mise en route.

Poids et fabrication : Le poids déclaré est de 44 kg. La fabrication est indiquée comme réalisée en Italie.

Caractéristiques

Référence	K603463
Marque	MOSA
Catégorie	Groupes électrogènes
État	Neuf
Alimentation	Essence
Courant	Monophasé
Bobinage alternateur	En cuivre
Fréquence	50 Hz
Marque alternateur	Linz
Puissance continue (mono)	2,6 kW
Puissance max	2,9 kW
Fabrication	Italie
Marque du moteur	Kohler
Modèle de moteur	CH270
Cylindrée	208 cm³
Cylindres	1
Puissance nominale	4,9 ch
Carburant	Essence
Lubrification moteur	À bain d'huile
Système de décompression	Automatique
Réservoir de carburant	4 L
Niveau sonore	96 dB(A)
Prise Schuko	2
Dimensions (L x l x H)	65 x 50 x 50 cm
Poids	44 kg
Prix TTC	639,00 €
Prix HT	532,50 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

Quelle puissance ce groupe électrogène peut-il fournir en continu ?: Ce groupe délivre 2,6 kW en fonctionnement continu et 2,9 kW en puissance maximale. En monophasé 230 V, cette puissance convient à l'alimentation d'outillage portable, de petit compresseur ou de quelques éclairages. Le moteur Kohler CH270 assure cette performance de façon régulière.
Quel est le niveau sonore de ce groupe électrogène ?: Le MOSA GE 3500 KBM produit 96 dB(A) en fonctionnement. Ce niveau de bruit convient à un usage sur chantier ou en espace semi-ouvert, mais implique le respect des réglementations locales concernant les nuisances sonores selon le contexte d'utilisation.
Combien pèse ce groupe et est-il facile à déplacer ?: Le groupe pèse 44 kg pour des dimensions de 65 × 50 × 50 cm. Ce poids en fait un équipement transportable à l'aide d'une structure portante ou d'un chariot, adapté à un usage semi-professionnel nécessitant des déplacements réguliers.
Le démarrage est-il facile avec ce moteur ?: Oui, le moteur Kohler CH270 est équipé d'un système de décompression automatique qui facilite la mise en route. Cette fonction réduit l'effort nécessaire au démarrage manuel du groupe électrogène.