
Groupe électrogène diesel Könner & Söhnen KS 35-3BE 35 kVA triphasé avec moteur Baudouin 4M06G35/5
Jusqu'au 31 décembre · touchez le code pour l'appliquer
En stock. Livraison sous 5 à 10 jours ouvrés en France et en Belgique
Frais de livraison inclus dans nos prix · France métropolitaine (Corse comprise) et Belgique · expédié depuis les Pays-Bas, avec suivi
- Discuter avec un expert près de chez vous, sur rendez-vous ici
- Livraison incluse en France métropolitaine (Corse comprise) et en Belgique
- 130 352 clients nous font confiance
- Satisfait ou remboursé pendant 14 jours
- Garantie 2 ans + SAV technique
- Suivi des pièces détachées
- Paiement sécurisé par carte ou virement

Le groupe électrogène diesel KS 35-3BE de Könner & Söhnen délivre une puissance maximale de 35 kVA (32 kVA nominal) en triphasé 400 V. Il est équipé d'un moteur français Baudouin 4M06G35/5, un quatre cylindres de 2,3 litres refroidi par eau, fonctionnant à 1500 tours par minute. … Lire plus
Description
Le groupe électrogène diesel KS 35-3BE de Könner & Söhnen délivre une puissance maximale de 35 kVA (32 kVA nominal) en triphasé 400 V. Il est équipé d'un moteur français Baudouin 4M06G35/5, un quatre cylindres de 2,3 litres refroidi par eau, fonctionnant à 1500 tours par minute.
L'alternateur est de type Stamford sans balais, doté d'une régulation automatique de tension (AVR) pour assurer une sortie stable. Le groupe bénéficie d'un préchauffage du liquide de refroidissement avant démarrage, facilitant la mise en route par temps froid.
Le système intègre un contrôleur Datakom D300 et une batterie de 85 Ah avec chargeur intégré. La sortie ATS permet une mise en marche automatique du groupe dès la coupure du réseau électrique. Le capotage tout temps est classé IP54, protégeant l'appareil contre les intempéries.
Selon le manuel constructeur, la classe d’isolation électrique est H. La consommation de carburant est indiquée à 3,43 litres par heure à 50 % de charge, variable selon les conditions d’utilisation.
Caractéristiques
| Référence | 40794 |
|---|---|
| Marque | Könner & Söhnen |
| Catégorie | Groupes électrogènes |
| État | Neuf |
| Série | Heavy Duty, triphasé |
| Tension | 230 / 400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Puissance max / nominale (400 V) | 35 / 32 kVA |
| Intensité max | 50,5 A |
| Moteur | Baudouin 4M06G35/5, diesel 4 cylindres 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 2300 cm³ |
| Régime moteur | 1500 tr/min |
| Alternateur | Type Stamford, synchrone, sans balais, 4 pôles |
| Régulation de tension | AVR électronique |
| Réservoir | 59 L |
| Huile moteur | 11,5 L |
| Liquide de refroidissement | 5 L |
| Batterie | 85 Ah, chargeur intégré |
| Contrôleur | Datakom D300 |
| Préchauffage | Préchauffage du liquide de refroidissement |
| Sortie pour ATS | Oui |
| Niveau sonore LpA 7 m / LwA | 72 / 97 dB(A) |
| Indice de protection | IP54 |
| Dimensions (L x l x h) | 2050 x 850 x 1070 mm |
| Poids net | 748 kg |
| Classe d’isolation | H |
| Consommation à 50 % de charge | 3,43 L/h |
| Prix TTC | 9 999,00 € |
| Prix HT | 8 332,50 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- Quelle puissance ce groupe électrogène peut-il alimenter ?
- Ce groupe délivre une puissance maximale de 35 kVA (32 kVA en régime nominal) en triphasé 400 V, avec une intensité maximale de 50,5 A. Il convient pour alimenter des installations professionnelles nécessitant une alimentation triphasée stable et puissante.
- Quelle est la consommation de carburant de ce groupe électrogène ?
- La consommation est de 3,43 litres par heure à 50 % de charge, variable selon les conditions d'utilisation. Avec un réservoir de 59 litres, vous disposez d'une autonomie d'environ 17 heures à mi-charge.
- Quel est le niveau sonore de ce groupe électrogène diesel ?
- Le niveau sonore mesuré est de 72 dB(A) à 7 mètres de distance (97 dB(A) en puissance acoustique). Le capotage IP54 assure une réduction phonique adaptée à un usage professionnel proche de zones sensibles.
- Ce groupe électrogène peut-il démarrer automatiquement en cas de coupure ?
- Oui, la sortie pour ATS (Automatic Transfer Switch) permet un démarrage automatique dès la coupure du réseau électrique. Le système intègre le contrôleur Datakom D300 et un préchauffage du liquide de refroidissement pour faciliter le démarrage.











