
Groupe électrogène diesel industriel Könner & Söhnen KS 18-1DE-G monophasé 17,6 kVA avec moteur Deutz
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Le groupe électrogène diesel industriel Könner & Söhnen KS 18-1DE-G délivre une puissance maximale de 17,6 kVA (16 kVA nominal) en monophasé 230 V. Il est équipé d’un moteur Deutz refroidi par liquide, fonctionnant à 1500 tr/min, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie tout … Lire plus
Description
Le groupe électrogène diesel industriel Könner & Söhnen KS 18-1DE-G délivre une puissance maximale de 17,6 kVA (16 kVA nominal) en monophasé 230 V. Il est équipé d’un moteur Deutz refroidi par liquide, fonctionnant à 1500 tr/min, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie tout en réduisant la consommation de carburant, estimée à 3,3 litres par heure à mi-charge.
Ce modèle dispose d’un réservoir de carburant de 55 litres, assurant une autonomie pouvant atteindre 17 heures sans ravitaillement. Son capotage insonorisé limite le niveau sonore à 72 dB(A) mesurés à 7 mètres, facilitant son utilisation en environnement sensible au bruit.
Le KS 18-1DE-G intègre un contrôleur Datakom D300, un système de préchauffage moteur et une entrée ATS pour une mise en marche automatique en cas de coupure de courant. Il bénéficie également d’une régulation électronique du régime moteur et d’un chargeur de batterie intégré, avec une capacité de batterie de 85 Ah.
Le volume du carter d’huile est de 5,5 litres et celui du liquide de refroidissement de 10 litres. L’alternateur est protégé par un indice IP23, indiquant sa résistance aux projections d’eau, bien que cet indice ne caractérise pas le capotage complet du groupe.
Caractéristiques
| Référence | 30660 |
|---|---|
| Marque | Könner & Söhnen |
| Catégorie | Groupes électrogènes |
| État | Neuf |
| Série | Heavy Duty, monophasé |
| Tension | 230 V |
| Puissance max / nominale | 17,6 / 16 kVA |
| Prises | 1 x CEE 230 V 32 A, 2 x Schuko 230 V |
| Moteur | Deutz BFM3 G1, diesel refroidi par liquide |
| Régime moteur | 1500 tr/min |
| Réservoir | 55 L |
| Consommation à 50 % de charge | 3,3 L/h |
| Autonomie à 50 % de charge | Jusqu'à 17 h |
| Contrôleur | Datakom D300, numérique multifonction |
| Préchauffage moteur | Oui |
| Démarrage automatique | Raccordement ATS possible |
| Niveau sonore LpA 7 m / LwA | 72 / 97 dB(A) |
| Dimensions (L x l x h) | 2160 x 950 x 1250 mm |
| Poids net | 852 kg |
| Courant maximal | 76,52 A |
| Volume du carter d’huile | 5,5 L |
| Volume de liquide de refroidissement | 10 L |
| Capacité de la batterie | 85 Ah |
| Chargeur de batterie | Intégré |
| Indice de protection de l’alternateur | IP23 |
| Tolérance de tension nominale | 5 % maximum |
| Régulation du régime moteur | Électronique |
| Prix TTC | 10 399,00 € |
| Prix HT | 8 665,83 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- Quelle puissance d'appareils ce groupe électrogène peut-il alimenter ?
- Ce groupe électrogène délivre 16 kVA en puissance nominale (17,6 kVA maximum) en monophasé 230 V, soit un courant maximal de 76,52 A. Vous pouvez alimenter des équipements industriels, chantiers ou bâtiments nécessitant une alimentation électrique stable et durable jusqu'à cette puissance.
- Quelle est l'autonomie réelle de ce modèle Könner & Söhnen ?
- L'autonomie atteint jusqu'à 17 heures à 50 % de charge grâce au réservoir de 55 L et à la consommation de 3,3 L/h dans ces conditions. Le moteur Deutz fonctionnant à 1 500 tr/min contribue à cette faible consommation de carburant.
- Ce groupe électrogène diesel est-il adapté aux environnements sensibles au bruit ?
- Le capotage insonorisé limite le niveau sonore à 72 dB(A) mesuré à 7 mètres, ce qui facilite son utilisation en environnement sensible. Le régime moteur de 1 500 tr/min contribue également à réduire les nuisances sonores par rapport aux modèles tournant plus vite.
- Quelles sont les contraintes d'installation liées au poids et aux dimensions ?
- Ce groupe électrogène pèse 852 kg et mesure 2 160 × 950 × 1 250 mm. Son poids important nécessite un équipement de manutention adapté et un emplacement stable. Prévoyez un espace suffisant pour l'accès aux 5,5 L d'huile moteur et 10 L de liquide de refroidissement.











