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Kit lame à neige frontale Iron Baltic de 150 cm prévu pour CFMoto ZForce 1000 Sport, ZForce 1000 Sport R, ZForce 950 H.O. Sport. La lame droite en acier renforcé mesure 1 500 mm de large pour 450 mm de haut ; son profil incurvé fait rouler la neige et la rejette proprement quel q… Lire plus
Description
Kit lame à neige frontale Iron Baltic de 150 cm prévu pour CFMoto ZForce 1000 Sport, ZForce 1000 Sport R, ZForce 950 H.O. Sport. La lame droite en acier renforcé mesure 1 500 mm de large pour 450 mm de haut ; son profil incurvé fait rouler la neige et la rejette proprement quel que soit l'angle. Le montage se fait à l'avant du véhicule par poussoirs à attache rapide et adaptateur propre au modèle, sans perte de garde au sol. Cinq positions d'angle, ressorts amortisseurs et patins coulissants pour régler la hauteur de travail. Le levage s'effectue avec le treuil du véhicule. Vérifiez la compatibilité exacte (année, version) avant commande.
Caractéristiques
| Marque | Iron Baltic |
|---|---|
| Catégorie | Lames à neige |
| État | Neuf |
| Type | Kit lame à neige frontale droite pour quad / SSV |
| Véhicule compatible | CFMoto ZForce 1000 Sport, ZForce 1000 Sport R, ZForce 950 H.O. Sport |
| Largeur de lame | 150 cm (1 500 mm) |
| Hauteur de lame | 45 cm (450 mm) |
| Matériau | Acier renforcé (heavy duty) |
| Profil de lame | Incurvé pour un meilleur roulement de la neige |
| Montage | Frontal, poussoirs à attache rapide + adaptateur spécifique au véhicule |
| Poussoirs | Version UTV renforcée (réf. 20.7400) |
| Angle de travail | 5 positions réglables |
| Protection | Ressorts amortisseurs de chocs |
| Réglage de hauteur | Par patins coulissants |
| Levage | Par treuil du véhicule |
| Référence lame Iron Baltic | 04.300 |
| Prix TTC | 729,00 € |
| Prix HT | 607,50 € |
| Disponibilité | En stock |
Questions fréquentes
- Ce kit est-il compatible avec tous les modèles CFMoto ZForce ?
- Non, ce kit convient uniquement aux CFMoto ZForce 1000 Sport, ZForce 1000 Sport R et ZForce 950 H.O. Sport. Vérifiez l'année et la version exacte de votre véhicule avant commande pour garantir la compatibilité.
- Comment se fixe la lame sur le véhicule et perd-on en garde au sol ?
- La lame se monte à l'avant par poussoirs à attache rapide et un adaptateur spécifique au modèle. Le système est conçu pour ne pas réduire la garde au sol du véhicule lors du montage frontal.
- La hauteur et l'angle de travail sont-ils réglables ?
- Oui, la lame offre 5 positions d'angle réglables et un système de patins coulissants pour ajuster la hauteur de travail selon vos besoins. Le levage s'effectue avec le treuil du véhicule.
- Pourquoi le profil de la lame est-il incurvé ?
- Le profil incurvé fait rouler et rejette proprement la neige, quel que soit l'angle de travail. Des ressorts amortisseurs complètent le système pour absorber les chocs en déneigement.











