Ce kit lame à neige est-il compatible avec tous les Can-Am Maverick Trail ?

Non, ce kit est spécifiquement prévu pour Can-Am Maverick Trail 2018 et modèles suivants. Il inclut un adaptateur propre au véhicule et des poussoirs renforcés version UTV. Vérifiez votre année et version avant commande pour garantir la compatibilité.

Comment s'effectue l'installation de la lame sur le véhicule ?

La lame se monte à l'avant par poussoirs à attache rapide sans outil, sans modification du châssis ni perte de garde au sol. Un adaptateur spécifique au Can-Am Maverick Trail est fourni. Le levage de la lame s'effectue directement via le treuil du véhicule.

Comment régler la hauteur et l'angle de travail de la lame ?

La hauteur se règle par patins coulissants. L'angle de lame dispose de 5 positions réglables, ce qui permet d'adapter le profil incurvé selon les conditions de neige et d'obtenir un roulement optimal de la neige quel que soit votre trajectoire.

De quel matériau est faite cette lame à neige ?

La lame mesure 1 500 × 450 mm et est forgée en acier renforcé (heavy duty) pour résister aux chocs. Elle intègre des ressorts amortisseurs de chocs et son profil incurvé rejette proprement la neige sans surcharger le véhicule.

Lame à neige 150 cm Can-Am Maverick Trail Iron Baltic

Name: KIT LAME A NEIGE FRONTAL 150 cm Can-Am Maverick Trail (2018+) IRON BALTIC
Brand: Iron Baltic
Price: 729.00 EUR
Availability: InStock

KIT LAME A NEIGE FRONTAL 150 cm Can-Am Maverick Trail (2018+) IRON BALTIC

En stock

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Description

Kit lame à neige frontale Iron Baltic de 150 cm prévu pour Can-Am Maverick Trail (2018 et suivants). La lame droite en acier renforcé mesure 1 500 mm de large pour 450 mm de haut ; son profil incurvé fait rouler la neige et la rejette proprement quel que soit l'angle. Le montage se fait à l'avant du véhicule par poussoirs à attache rapide et adaptateur propre au modèle, sans perte de garde au sol. Cinq positions d'angle, ressorts amortisseurs et patins coulissants pour régler la hauteur de travail. Le levage s'effectue avec le treuil du véhicule. Vérifiez la compatibilité exacte (année, version) avant commande.

Caractéristiques

Marque	Iron Baltic
Catégorie	Lames à neige
État	Neuf
Type	Kit lame à neige frontale droite pour quad / SSV
Véhicule compatible	Can-Am Maverick Trail (2018 et suivants)
Largeur de lame	150 cm (1 500 mm)
Hauteur de lame	45 cm (450 mm)
Matériau	Acier renforcé (heavy duty)
Profil de lame	Incurvé pour un meilleur roulement de la neige
Montage	Frontal, poussoirs à attache rapide + adaptateur spécifique au véhicule
Poussoirs	Version UTV renforcée (réf. 20.7400)
Angle de travail	5 positions réglables
Protection	Ressorts amortisseurs de chocs
Réglage de hauteur	Par patins coulissants
Levage	Par treuil du véhicule
Référence lame Iron Baltic	04.300
Prix TTC	729,00 €
Prix HT	607,50 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

Ce kit lame à neige est-il compatible avec tous les Can-Am Maverick Trail ?: Non, ce kit est spécifiquement prévu pour Can-Am Maverick Trail 2018 et modèles suivants. Il inclut un adaptateur propre au véhicule et des poussoirs renforcés version UTV. Vérifiez votre année et version avant commande pour garantir la compatibilité.
Comment s'effectue l'installation de la lame sur le véhicule ?: La lame se monte à l'avant par poussoirs à attache rapide sans outil, sans modification du châssis ni perte de garde au sol. Un adaptateur spécifique au Can-Am Maverick Trail est fourni. Le levage de la lame s'effectue directement via le treuil du véhicule.
Comment régler la hauteur et l'angle de travail de la lame ?: La hauteur se règle par patins coulissants. L'angle de lame dispose de 5 positions réglables, ce qui permet d'adapter le profil incurvé selon les conditions de neige et d'obtenir un roulement optimal de la neige quel que soit votre trajectoire.
De quel matériau est faite cette lame à neige ?: La lame mesure 1 500 × 450 mm et est forgée en acier renforcé (heavy duty) pour résister aux chocs. Elle intègre des ressorts amortisseurs de chocs et son profil incurvé rejette proprement la neige sans surcharger le véhicule.