Eurosystems TM 70 RB EVO - Fraise à neige thermique - B&S 850 E I/C

Eurosystems· Réf. K502115
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L'Eurosystems TM 70 RB EVO est une fraise à neige bi-étage montée sur la base multifonction TM 70 EVO. Son moteur Briggs & Stratton 850 E I/C de 190 cm³ (6,5 ch) entraîne une fraise de 56 cm de large et 55 cm de haut, qui rejette la neige par une goulotte en acier orientable sur … Lire plus

Description

L'Eurosystems TM 70 RB EVO est une fraise à neige bi-étage montée sur la base multifonction TM 70 EVO. Son moteur Briggs & Stratton 850 E I/C de 190 cm³ (6,5 ch) entraîne une fraise de 56 cm de large et 55 cm de haut, qui rejette la neige par une goulotte en acier orientable sur 180° à la manivelle. La transmission offre 3 vitesses avant et 2 arrière, sur roues pneumatiques 15 x 6.00-6. Mancherons réglables, réversibles et repliables ; pelle de débourrage de la goulotte fournie.

Caractéristiques

RéférenceK502115
MarqueEurosystems
CatégorieFraises à neige
ÉtatNeuf
Marque du moteurBriggs & Stratton
Moteur850 E I/C
Cylindrée190 cm³
Puissance6,5 ch
Largeur de travail56 cm
Hauteur d'entrée55 cm
Étages2 (double étage)
Vitesses avant3
Vitesses arrière2
Rotation de la goulotte180 °
Goulotteacier
Roues15 x 6,00 - 6
Prix TTC1 499,00 €
Prix HT1 249,17 €
DisponibilitéEn stock

Questions fréquentes

À qui s'adresse la fraise à neige Eurosystems TM 70 RB EVO ?
Ce modèle convient aux particuliers exigeants et aux professionnels qui doivent déneiger régulièrement des surfaces moyennes : allées, cours, parkings. Son moteur de 6,5 ch et sa largeur de 56 cm permettent de traiter des accumulations importantes de neige fraîche ou tassée.
Quelle est la puissance et la largeur de travail de cette fraise ?
La TM 70 RB EVO embarque un moteur thermique Briggs & Stratton 850 E I/C de 190 cm³ développant 6,5 ch. La largeur de travail atteint 56 cm, pour une hauteur d'entrée de 55 cm, ce qui lui permet de traiter des couches de neige épaisses.
Qu'est-ce qu'une fraise à neige bi-étage et quel est l'avantage ?
Le système bi-étage (ou double étage) associe une tarière qui brise et ramène la neige vers le centre, puis une turbine qui la projette par la goulotte. Cette conception améliore l'efficacité sur neige dense, collante ou croûtée par rapport à un étage simple.

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