Pour quels types de véhicules ce cric de 60 tonnes est-il adapté ?

Ce cric hydropneumatique convient aux véhicules lourds : camions, bus, remorques, grues, tracteurs et véhicules militaires. Il s'adresse aux professionnels des garages poids lourds, ateliers de carrosserie et centres de pneumatiques travaillant sur ce type de parc.

Comment fonctionne le cylindre triple 60/30/18 tonnes ?

Le cylindre triple propose trois capacités de levage : 60 tonnes en pleine charge, 30 tonnes en position intermédiaire et 18 tonnes en position basse. Cette configuration vous permet d'adapter la puissance nécessaire selon le véhicule et la hauteur de levage recherchée.

Quels accessoires sont fournis avec ce cric Cattini ?

Le cric est livré avec un manche long réglable équipé d'un support et deux rallonges de levage : une rallonge de Ø 70 x 120 mm et une rallonge de Ø 70 x 70 mm, permettant de soulever différents types de véhicules lourds.

Quels dispositifs de sécurité équipent ce cric hydropneumatique ?

Ce cric intègre une soupape de surcharge qui protège contre les dépassements de capacité, ainsi qu'un système d'abaissement lent et contrôlé garantissant une descente sûre de la charge. La pompe inoxydable résiste à l'eau du compresseur.

Cric hydropneumatique Cattini YAK318/N 60 t cylindre triple avec rallonges

Name: Cric hydropneumatique Cattini YAK318/N 60 t cylindre triple avec rallonges
Brand: Cattini
Price: 2669.00 EUR
Availability: InStock

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Le cric hydropneumatique Cattini YAK318/N offre une capacité de levage de 60 tonnes grâce à son cylindre triple 60/30/18 tonnes. Il est adapté aux véhicules lourds tels que camions, grues, tracteurs et véhicules militaires, ainsi qu'aux environnements professionnels comme les gar… Lire plus

Description

Ce modèle est équipé d'un manche long et réglable, muni d'un support pour deux rallonges fournies. Ces rallonges, de diamètres 70 x 120 mm et 70 x 70 mm, permettent de soulever une large gamme de véhicules, incluant camions, bus et remorques.

Le cylindre est fabriqué en acier spécialement sélectionné et traité thermiquement pour résister aux conditions de travail les plus exigeantes. La pompe est robuste, entièrement inoxydable pour résister à l'eau du compresseur. Le cric dispose d'une culasse de 70 mm de diamètre, d'un abaissement lent, sûr et contrôlé, ainsi que d'une soupape de surcharge intégrée.

Ce produit est fabriqué en Italie par Cattini, avec des composants industriels de haute qualité pour la pompe et le cylindre.

Caractéristiques

Marque	Cattini
Catégorie	Levage et manutention
État	Neuf
Modèle	YAK318/N
Charge maximale	60 t
Cylindre	Triple 60/30/18 tonnes
Diamètre de culasse	70 mm
Rallonges	Ø 70 x 120 mm et Ø 70 x 70 mm
Pompe	Entièrement inoxydable
Sécurité	Soupape de surcharge, abaissement lent et contrôlé
Fabrication	Italie
Prix TTC	2 669,00 €
Prix HT	2 224,17 €
Disponibilité	En stock

Questions fréquentes

Pour quels types de véhicules ce cric de 60 tonnes est-il adapté ?: Ce cric hydropneumatique convient aux véhicules lourds : camions, bus, remorques, grues, tracteurs et véhicules militaires. Il s'adresse aux professionnels des garages poids lourds, ateliers de carrosserie et centres de pneumatiques travaillant sur ce type de parc.
Comment fonctionne le cylindre triple 60/30/18 tonnes ?: Le cylindre triple propose trois capacités de levage : 60 tonnes en pleine charge, 30 tonnes en position intermédiaire et 18 tonnes en position basse. Cette configuration vous permet d'adapter la puissance nécessaire selon le véhicule et la hauteur de levage recherchée.
Quels accessoires sont fournis avec ce cric Cattini ?: Le cric est livré avec un manche long réglable équipé d'un support et deux rallonges de levage : une rallonge de Ø 70 x 120 mm et une rallonge de Ø 70 x 70 mm, permettant de soulever différents types de véhicules lourds.
Quels dispositifs de sécurité équipent ce cric hydropneumatique ?: Ce cric intègre une soupape de surcharge qui protège contre les dépassements de capacité, ainsi qu'un système d'abaissement lent et contrôlé garantissant une descente sûre de la charge. La pompe inoxydable résiste à l'eau du compresseur.